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全球最大租车集团谈投资一嗨租车:“不为短期回报”

发布时间: 2013-09-11 16:04:39   作者:本站编辑   来源: 二十一世纪商业评论
摘要:

 

        与其它市场做法不同的是,Enterprise在中国采取了与本土公司合作的方式。Greg Stubblefield如何看中国市场的机会,未来他们是否单干? 

 

     《21CBR》:早在2002年,美国租车巨头赫兹、安飞士就开始进入中国。Enterprise(企业号控股集团)作为全球租车业NO.1,来华时间几乎比它们晚了10年,为何?    Greg:我们成立57年来,一直追求的不是最大、最早,而是最好,用户的口碑,财务最稳健,盈利能力最好。当你成为行业“最好”的时候,你自然就会变成“最大”。今天,我们旗下车辆超过130万台,在全球近7800个机场及社区提供汽车租赁服务;2012年,营收突破150亿美元,名列《福布斯》全美最大的私营企业前15名。

        2011年,我们与神州租车进行了为期一年的合作,为彼此带来客户。20123月, 我们战略投资一嗨租车,获得后者15%的股权。事实上,我们不仅来中国晚,欧洲、南美、墨西哥去得也很晚。

   《21CBR》:与其它市场做法不同的是,你们在中国采取了与本土公司合作的方式。你如何看中国市场的机会,未来是否会在一嗨的体系之外,另立门户?

    Greg:中国市场非常庞大,另外,中国出境游这几年爆发式增长,我们希望抓住这些人群,而我们全球性的大客户也需要我们在中国为他们服务。尽管我们在租车业经验丰富,但我们对中国文化和消费者习惯了解甚少。要在中国取得成功,一定是我们最好的运营经验加上对中国市场、中国消费者理解最透彻,执行力最强的本土团队,所以我们选择了一嗨。做这个投资,不是为了短期的财务回报,我们相信在中国可以做得很大,所以,我们是战略合作投资,会在财务、营销、运营、车队管理等方面手把手地向一嗨传授经验。答案非常清晰,我们不会在中国单干。

     《21CBR》:投资一嗨一年多来,你们是如何帮它做得更好的?

 Greg:有几个方面,一是企业文化的融合。今年初,一嗨整个高管团队都到了Enterprise总部现场学习、培训。“做人正直,客户优先,员工满意”这些都是我们企业文化的重要组成部分,我们为此感到自豪,一嗨现在也在塑造这样的文化。另外还有员工培训、运营经验借鉴等。以客户满意度为例,我们有一个延续了25年的做法,内部称之为ESQI,即每天在所有订单中,抽样10%进行电话回访。一嗨学习了我们的做法。我们很欣喜地看到,一嗨从4月份到现在,客户满意度在逐渐上升。

21CBR》:中国租车市场出现了很多新模式,比如易到,它基于互联网和移动互联网,更灵活,也不用投入重金购买车辆。你怎么看新模式带来的竞争?

 Greg:易到也好,一嗨也好,其实都是提供一种人类如何移动的解决方案,他们是共存的,不会因为一个模式出现,另一个模式就没有空间。每个人一旦出门,他就面临很多选择,公交、地铁、出租车,一嗨、易到、时租,他们相互之间一定是相互存在的。我们最近也收购了一个移动互联网领域的公司。但不管什么模式,最终还是要解决线下的问题,你必须要提供车,车必须干净,必须有保险、维修、道路救援,无论商业模式如何变化,这些都是逃不掉的。

 

 

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